Fiat Palio Weekend Trekking: test drive

Explorer · 06-Apr-2011, 19:26

Con un destino familiar tanto para la ciudad como para disfrutar de la aventura, que en caso de ser un poco mas extrema la Adventure Locker serí*a la más adecuada. En esta oportunidad pudimos testear uno de los vehí*culos de las nueva gama de los Fiat Palio Weekend 2009, el Palio Weekend Trekking. Con un destino familiar tanto para la ciudad como para disfrutar de la aventura, que en caso de ser un poco mas extrema la Adventure Locker serí*a la más adecuada.
Esta nueva generación de la gama Palio Weekend renueva su estética exterior, su interior y equipamiento tanto en confort como en seguridad. Esta unidad se encuentra en una posición intermedia entre la Palio Weekend ELX y la Adventure mencionada anteriormente.
Diseño Exterior
El Fiat Palio Weekend Trekking posee un excelente menú de equipamientos y una cuidada terminación, que la definen como una opción atrayente para quienes valoran los atributos que ofrece la suspensión elevada y un campo visual más amplio, conciliando un perfil robusto. Ha sido renovado no solo su frente sino también su lateral y parte posterior.

Sobresalen las nueva ópticas de atrayente diseño, nueva parrilla, paragolpes formando una sola pieza con la parte frontal al estilo del Siena y Punto, el nuevo logo de la marca en la parte central de la parrilla y los faros rompeniebla incorporados en el paragolpes.

En su lateral observamos los pasaruedas abultados por insertos plásticos colocados con tornillos a la vista, contornos de ventanilla en color negro al igual que las manijas de las puertas, nuevo diseño de llantas de aleación de 14 pulgadas de ocho rayos con 4 bulones, sobre el techo dos barra losngitudinales también en color negro para la colocación de las barras transversales y poder colocar carga sobre las mismas.

En la parte trasera se observa el nuevo paragolpes trasero, el faldón debajo del mismo, ojos de gato sobre ambos lados del paragolpes, las ópticas traseras muy similares a las del Siena dándole una visión mas señorial y un alerón en color negro le da una terminación al techo sobre el portón.
Los neumáticos que calzan a la Palio Weekend Trekking son del tipo mixto en medida 175-70-14, que sumado a la suspensión le dan una despeje al piso que le permite circular por caminos de tierra y ripio un poco mas cómodo que un automóvil común.
Diseño Interior
Internamente, tiene un buen espacio interior; ergonomí*a; confort; excelentes terminaciones y funcionalidad. El habitáculo, merced a la adopción de colores más armoniosos y materiales con terminaciones más suaves resulta más agradable a la vista y al tacto.

La posición de manejo es fácilmente adaptable a todo conductor ya que posee no solo el desplazamiento longitudinal de la butaca y el respaldo sino la posibilidad de regular el volante en altura. Posee una buena sujeción de las butacas delanteras y una posición de manejo un poco más alta que en otros vehí*culo, ya que dada las función de la Trekking de vehí*culo tipo offroad es necesarios ver con otra visual las condiciones del camino.

Pueden viajar cómodamente cinco pasajeros en el interior de la Weekend Trekking, contando en las plazas traseras con dos cinturones inerciales combinados y de cintura en la plaza central con tres apoyacabezas regulables en altura.

Sobre la puerta del conductor se encuentran los comandos de los dos alzacristales delanteros, la manija de apertura de la misma, parlante y revistero o portaobjetos.

Sobre la parte central se encuentra las equipo de audio con lector de CD y MP3 integrado y cuatro parlantes, más abajo encontramos las toberas direccionable de salida de aire y debajo de los mismos los comandos rotativos de temeperatura para aire acondicionado o calefacción, a su lado el forzado de aire y presionando el mismo la función aire acondicionado; a continuación la dirección de salida del aire y debajo, la perilla de recirculación o toma de aire exterior.

El baúl es de muy buena capacidad, contando con una bandeja superior para colocar objetos y que puede ser perfectamente removible, asimismo tiene la posibilidad de ampliar su capacidad gracias a las plazas trasera rebatibles en 1/3 – 2/3 y que permite alojar cargas de distinto tamaño y volumen, pudiendo ampliarse la capacidad del mismo hasta los 1540 dm3.
Equipamiento
El Fiat Palio Weeekend Trekking está equipado con acelerador electrónico, alzacristales eléctricos delanteros, comando de tapa de baúl desde el interior, espejos con regulación eléctrica, dirección asistida, limpialavaluntea inteligente y volante regulable en altura, computadora de abordo, radio con CD y MP3 y reloj digital.

En el exterior barras longitudinales de techo, faros antinieblas delanteros, llantas de aleación, y neumaticos mixtos, suspensión elevada, my car Fiat y molduras sobre guardabarros.
Seguridad
Posee una buena insonorización de modo que el bajo nivel de ruidos permita que el conductor preste atención al camino. La carrocerí*a posee una gran rigidez torsional, de modo de asegurar el buen trabajo de las suspensiones.
La unidad que testeamos poseí*a sistema de bloqueo y distribuidor electrónico de frenado, airbags frontales tanto para conductor como pasajero, pudiéndo desactivarse el del pasajero. Barra antiintrusión en las puertas, capot con deformación programada, sistema antiincendio compuesto por un interruptor inercial que corta el abastecimiento de combustible en caso de colisión, volante con absorción de energí*a, columna de dirección deformable y cinturones regulables en altura.
Además llave electrónica Fiat, tercera luz de stop, cierre centralizado de puertas a 20 km-hora, alerta sonora de velocidad y cinturones de seguridad con pretensores.
Suspension, Frenos
La suspensión delantera McPherson con ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores transversales con amortiguadores hidraúlicos, en cuanto a la suspensión trasera es de ruedas independientes con brazos oscilantes inferiores longitudinales y amortiguadores hidráulicos, ambas suspensiones con barras estabilizadoras y resortes helicoidales.

En cuanto a los frenos los delanteros son de discos ventilados de 240 mm y los traseros a tambor, resultando adecuados ante frenajes bruscos.
Motor y Transmisión
El motor que equipa al Fiat Palio weekend, es naftero de cuatro cilindros en linea con una cilindrada de 1368 y 8 válvulas con una relación de compresión de 10,34:1 y una potencia de 82 CV comandado por un árbol de levas en la culata y con una alimentación multipunto secuencial, contando con un encendido electrónio digital.

La transmisión que equipa al Palio Weekend trekking que testeamos era manual de cinco velocidades con tracción delantera con junta homocinética.

Instrumental
El tablero del Fiat Palio Weekend Trekking está formado por tres relojes, sobre el de la izquierda encontramos el cuenta revoluciones, en la parte central el velocí*metro de mayor tamaño y sobre la izquierda el medidor de temperatura del lí*quido refrigerante. Sobre la parte derecha y en la parte inferior un display nos muestra distintos parametros entre ellos el reloj, nivel de combustible, kilometraje total y parcial, consumo de combustible, velocidad media, etc.

En la parte inferior de los cuadarantes de cuentarevoluciones y velocí*metro se encuentran los testigos de advertencia.

En cuanto a la visión nocturna del tablero de instrumentos resulta de fácil lectura, destacándose los números en color amarillo y las agujas en color rojo.

Saludos

06-Apr-2011, 19:26	#1
Explorer L@nudo Moder@dor Fecha de Ingreso: 13-December-2006 Ubicación: Santiago Mensajes: 4.448 Género: Agradecio: 1.378 Agradecido 413 Veces en 315 Mensajes	Fiat Palio Weekend Trekking: test drive Con un destino familiar tanto para la ciudad como para disfrutar de la aventura, que en caso de ser un poco mas extrema la Adventure Locker sería la más adecuada. En esta oportunidad pudimos testear uno de los vehículos de las nueva gama de los Fiat Palio Weekend 2009, el Palio Weekend Trekking. Con un destino familiar tanto para la ciudad como para disfrutar de la aventura, que en caso de ser un poco mas extrema la Adventure Locker sería la más adecuada. Esta nueva generación de la gama Palio Weekend renueva su estética exterior, su interior y equipamiento tanto en confort como en seguridad. Esta unidad se encuentra en una posición intermedia entre la Palio Weekend ELX y la Adventure mencionada anteriormente. Diseño Exterior* El Fiat Palio Weekend Trekking posee un excelente menú de equipamientos y una cuidada terminación, que la definen como una opción atrayente para quienes valoran los atributos que ofrece la suspensión elevada y un campo visual más amplio, conciliando un perfil robusto. Ha sido renovado no solo su frente sino también su lateral y parte posterior. Sobresalen las nueva ópticas de atrayente diseño, nueva parrilla, paragolpes formando una sola pieza con la parte frontal al estilo del Siena y Punto, el nuevo logo de la marca en la parte central de la parrilla y los faros rompeniebla incorporados en el paragolpes. En su lateral observamos los pasaruedas abultados por insertos plásticos colocados con tornillos a la vista, contornos de ventanilla en color negro al igual que las manijas de las puertas, nuevo diseño de llantas de aleación de 14 pulgadas de ocho rayos con 4 bulones, sobre el techo dos barra losngitudinales también en color negro para la colocación de las barras transversales y poder colocar carga sobre las mismas. En la parte trasera se observa el nuevo paragolpes trasero, el faldón debajo del mismo, ojos de gato sobre ambos lados del paragolpes, las ópticas traseras muy similares a las del Siena dándole una visión mas señorial y un alerón en color negro le da una terminación al techo sobre el portón. Los neumáticos que calzan a la Palio Weekend Trekking son del tipo mixto en medida 175-70-14, que sumado a la suspensión le dan una despeje al piso que le permite circular por caminos de tierra y ripio un poco mas cómodo que un automóvil común. Diseño Interior Internamente, tiene un buen espacio interior; ergonomía; confort; excelentes terminaciones y funcionalidad. El habitáculo, merced a la adopción de colores más armoniosos y materiales con terminaciones más suaves resulta más agradable a la vista y al tacto. La posición de manejo es fácilmente adaptable a todo conductor ya que posee no solo el desplazamiento longitudinal de la butaca y el respaldo sino la posibilidad de regular el volante en altura. Posee una buena sujeción de las butacas delanteras y una posición de manejo un poco más alta que en otros vehículo, ya que dada las función de la Trekking de vehículo tipo offroad es necesarios ver con otra visual las condiciones del camino. Pueden viajar cómodamente cinco pasajeros en el interior de la Weekend Trekking, contando en las plazas traseras con dos cinturones inerciales combinados y de cintura en la plaza central con tres apoyacabezas regulables en altura. Sobre la puerta del conductor se encuentran los comandos de los dos alzacristales delanteros, la manija de apertura de la misma, parlante y revistero o portaobjetos. Sobre la parte central se encuentra las equipo de audio con lector de CD y MP3 integrado y cuatro parlantes, más abajo encontramos las toberas direccionable de salida de aire y debajo de los mismos los comandos rotativos de temeperatura para aire acondicionado o calefacción, a su lado el forzado de aire y presionando el mismo la función aire acondicionado; a continuación la dirección de salida del aire y debajo, la perilla de recirculación o toma de aire exterior. El baúl es de muy buena capacidad, contando con una bandeja superior para colocar objetos y que puede ser perfectamente removible, asimismo tiene la posibilidad de ampliar su capacidad gracias a las plazas trasera rebatibles en 1/3 – 2/3 y que permite alojar cargas de distinto tamaño y volumen, pudiendo ampliarse la capacidad del mismo hasta los 1540 dm3. Equipamiento* El Fiat Palio Weeekend Trekking está equipado con acelerador electrónico, alzacristales eléctricos delanteros, comando de tapa de baúl desde el interior, espejos con regulación eléctrica, dirección asistida, limpialavaluntea inteligente y volante regulable en altura, computadora de abordo, radio con CD y MP3 y reloj digital. En el exterior barras longitudinales de techo, faros antinieblas delanteros, llantas de aleación, y neumaticos mixtos, suspensión elevada, my car Fiat y molduras sobre guardabarros. Seguridad Posee una buena insonorización de modo que el bajo nivel de ruidos permita que el conductor preste atención al camino. La carrocería posee una gran rigidez torsional, de modo de asegurar el buen trabajo de las suspensiones. La unidad que testeamos poseía sistema de bloqueo y distribuidor electrónico de frenado, airbags frontales tanto para conductor como pasajero, pudiéndo desactivarse el del pasajero. Barra antiintrusión en las puertas, capot con deformación programada, sistema antiincendio compuesto por un interruptor inercial que corta el abastecimiento de combustible en caso de colisión, volante con absorción de energía, columna de dirección deformable y cinturones regulables en altura. Además llave electrónica Fiat, tercera luz de stop, cierre centralizado de puertas a 20 km-hora, alerta sonora de velocidad y cinturones de seguridad con pretensores. Suspension, Frenos* La suspensión delantera McPherson con ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores transversales con amortiguadores hidraúlicos, en cuanto a la suspensión trasera es de ruedas independientes con brazos oscilantes inferiores longitudinales y amortiguadores hidráulicos, ambas suspensiones con barras estabilizadoras y resortes helicoidales. En cuanto a los frenos los delanteros son de discos ventilados de 240 mm y los traseros a tambor, resultando adecuados ante frenajes bruscos. Motor y Transmisión El motor que equipa al Fiat Palio weekend, es naftero de cuatro cilindros en linea con una cilindrada de 1368 y 8 válvulas con una relación de compresión de 10,34:1 y una potencia de 82 CV comandado por un árbol de levas en la culata y con una alimentación multipunto secuencial, contando con un encendido electrónio digital. La transmisión que equipa al Palio Weekend trekking que testeamos era manual de cinco velocidades con tracción delantera con junta homocinética. Instrumental El tablero del Fiat Palio Weekend Trekking está formado por tres relojes, sobre el de la izquierda encontramos el cuenta revoluciones, en la parte central el velocímetro de mayor tamaño y sobre la izquierda el medidor de temperatura del líquido refrigerante. Sobre la parte derecha y en la parte inferior un display nos muestra distintos parametros entre ellos el reloj, nivel de combustible, kilometraje total y parcial, consumo de combustible, velocidad media, etc. En la parte inferior de los cuadarantes de cuentarevoluciones y velocí*metro se encuentran los testigos de advertencia. En cuanto a la visión nocturna del tablero de instrumentos resulta de fácil lectura, destacándose los números en color amarillo y las agujas en color rojo. Saludos __________________ ''Fate rarely calls upon us at a moment of our choosing'' ''El destino raras veces nos llama en el momento de nuestra elección'' Moderador overhaulin http://www.laestocada.cl/foros/overhaulin/ explorermoderador@gmail.com

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