¿Qué es el octanaje de la gasolina?

TRIFA · 08-Dec-2010, 02:02

¿Qué es el octanaje de la gasolina?
En los motores de combustión interna de cuatro tiempos como los utilizados por los vehículos en la actualidad, uno de los tiempos (o fases) es la compresión durante la cual el pistón del motor comprime la mezcla de aire y gasolina dentro de los cilindros del motor a un volumen mucho menor que el que ocupaba inicialmente. Comúnmente la razón de compresión de los motores oscila alrededor de 8:1, es decir, el volumen de la mezcla aire – gasolina se reduce a 1/8 de su valor inicial. El octanaje de la gasolina indica qué tanto puede ser comprimida la gasolina antes de que se encienda espontáneamente. Cuando la gasolina se enciende por compresión en vez de por la chispa de la bujía, entonces se tiene una pre-ignición o cascabeleo del motor. Las pre-igniciones pueden dañar el motor por lo que deben evitarse. Un combustible de bajo octanaje (por ejemplo 93 octanos) soporta menos compresión que uno de alto octanaje (por ejemplo 97 octanos). Por lo tanto, la razón de compresión del motor que se puede encontrar en el manual del usuario del vehículo, determina el tipo de gasolina a utilizar. Una manera muy común de incrementar la potencia del vehículo es aumentando la razón de compresión del motor, por eso los motores de alto desempeño tienen altas razones de compresión y requiere de combustibles de alto octanaje con la desventaja de su mayor costo.

¿Realmente vale la pena utilizar gasolina Premium (alto octanaje) en lugar de corriente (bajo octanaje)?
Los vehículos de alto desempeño y alta razón de compresión definitivamente requieren de gasolina de alto octanaje, el utilizar gasolina de bajo octanaje provocaría cascabeleo, pérdida de potencia y daños en el motor en el largo plazo que resultarían mucho más costosos que el ahorro en el precio de la gasolina.
Por otra parte, si el vehículo no es de alto desempeño o es un motor viejo, utilizar gasolina de alto octanaje es tirar el dinero ya que no traería ningún beneficio (ni ahorro de gasolina ni aumento de potencia), en este caso se recomienda gasolina regular (bajo octanaje).
El octanaje se relaciona con la capacidad de compresión del combustible y no con la potencia del mismo, aumentar el octanaje del combustible no aumentará la potencia de su vehículo a menos que el motor requiera este nivel de octanaje.

en resumidas cuentas el octanaje es la capacidad que tiene el combustible para retrazar la quema del mismo, es decir a menor octanaje mas rapido se quemara a menos compresion del piston se encendera, y sera al contrario en el caso que el octanaje sea mas alto.

saludos

Explorer · 08-Dec-2010, 12:57

Excelente aporte maestro.

Gracias y Saludos

Explorer · 09-Dec-2010, 01:47

Lo importante que hay que destacar que siempre usen el octanaje que les recomienda el fabricante de su vehiculo porque el octanaje se usa en relación a la relación de compresion de los vehiculos.

Saludos y nuevamente gracias Trifa por el aporte

El_Toro · 09-Dec-2010, 13:39

se agradece la informacion... muy buena...

TRIFA · 09-Dec-2010, 19:10

ayudandolos a cuidar sus cacharritos

The Ass Collector · 09-Dec-2010, 19:14

Dicho de manera mas simple:
Octanaje: Capacidad del combustible para evitar el auto-encendido (a mayor octanaje mayor capacidad)
Zetanaje: Capacidad del combustible para autoencenderse

Acá algo antiguo pero parecido:
93 95 O 97 OCTANOS, NO TENGO IDEA QUE USAR

TRIFA · 09-Dec-2010, 19:17

entendio muy bien senor

08-Dec-2010, 02:02	#1
TRIFA Fecha de Ingreso: 08-November-2007 Mensajes: 1.022 Agradecio: 3 Agradecido 200 Veces en 133 Mensajes	¿Qué es el octanaje de la gasolina? ¿Qué es el octanaje de la gasolina? En los motores de combustión interna de cuatro tiempos como los utilizados por los vehículos en la actualidad, uno de los tiempos (o fases) es la compresión durante la cual el pistón del motor comprime la mezcla de aire y gasolina dentro de los cilindros del motor a un volumen mucho menor que el que ocupaba inicialmente. Comúnmente la razón de compresión de los motores oscila alrededor de 8:1, es decir, el volumen de la mezcla aire – gasolina se reduce a 1/8 de su valor inicial. El octanaje de la gasolina indica qué tanto puede ser comprimida la gasolina antes de que se encienda espontáneamente. Cuando la gasolina se enciende por compresión en vez de por la chispa de la bujía, entonces se tiene una pre-ignición o cascabeleo del motor. Las pre-igniciones pueden dañar el motor por lo que deben evitarse. Un combustible de bajo octanaje (por ejemplo 93 octanos) soporta menos compresión que uno de alto octanaje (por ejemplo 97 octanos). Por lo tanto, la razón de compresión del motor que se puede encontrar en el manual del usuario del vehículo, determina el tipo de gasolina a utilizar. Una manera muy común de incrementar la potencia del vehículo es aumentando la razón de compresión del motor, por eso los motores de alto desempeño tienen altas razones de compresión y requiere de combustibles de alto octanaje con la desventaja de su mayor costo. ¿Realmente vale la pena utilizar gasolina Premium (alto octanaje) en lugar de corriente (bajo octanaje)? Los vehículos de alto desempeño y alta razón de compresión definitivamente requieren de gasolina de alto octanaje, el utilizar gasolina de bajo octanaje provocaría cascabeleo, pérdida de potencia y daños en el motor en el largo plazo que resultarían mucho más costosos que el ahorro en el precio de la gasolina. Por otra parte, si el vehículo no es de alto desempeño o es un motor viejo, utilizar gasolina de alto octanaje es tirar el dinero ya que no traería ningún beneficio (ni ahorro de gasolina ni aumento de potencia), en este caso se recomienda gasolina regular (bajo octanaje). El octanaje se relaciona con la capacidad de compresión del combustible y no con la potencia del mismo, aumentar el octanaje del combustible no aumentará la potencia de su vehículo a menos que el motor requiera este nivel de octanaje. en resumidas cuentas el octanaje es la capacidad que tiene el combustible para retrazar la quema del mismo, es decir a menor octanaje mas rapido se quemara a menos compresion del piston se encendera, y sera al contrario en el caso que el octanaje sea mas alto. saludos __________________ sicario es tu piel el alimento, no soy tu principe, quiero saciar mi instinto animal

08-Dec-2010, 12:57	#2
Explorer L@nudo Moder@dor Fecha de Ingreso: 13-December-2006 Ubicación: Santiago Mensajes: 4.448 Género: Agradecio: 1.378 Agradecido 413 Veces en 315 Mensajes	Excelente aporte maestro. Gracias y Saludos __________________ ''Fate rarely calls upon us at a moment of our choosing'' ''El destino raras veces nos llama en el momento de nuestra elección'' Moderador overhaulin http://www.laestocada.cl/foros/overhaulin/ explorermoderador@gmail.com

09-Dec-2010, 01:47	#3
Explorer L@nudo Moder@dor Fecha de Ingreso: 13-December-2006 Ubicación: Santiago Mensajes: 4.448 Género: Agradecio: 1.378 Agradecido 413 Veces en 315 Mensajes	Lo importante que hay que destacar que siempre usen el octanaje que les recomienda el fabricante de su vehiculo porque el octanaje se usa en relación a la relación de compresion de los vehiculos. Saludos y nuevamente gracias Trifa por el aporte __________________ ''Fate rarely calls upon us at a moment of our choosing'' ''El destino raras veces nos llama en el momento de nuestra elección'' Moderador overhaulin http://www.laestocada.cl/foros/overhaulin/ explorermoderador@gmail.com

09-Dec-2010, 13:39	#4
El_Toro Fecha de Ingreso: 13-June-2010 Mensajes: 225 Agradecio: 33 Agradecido 26 Veces en 25 Mensajes	se agradece la informacion... muy buena... __________________ *Quien vuelve sobre lo aprendido y obtiene aún más conocimiento, él es digno de ser llamado maestro* *Hasta el camino mas largo comienza con un solo paso...*

09-Dec-2010, 19:10	#5
TRIFA Fecha de Ingreso: 08-November-2007 Mensajes: 1.022 Agradecio: 3 Agradecido 200 Veces en 133 Mensajes	ayudandolos a cuidar sus cacharritos __________________ sicario es tu piel el alimento, no soy tu principe, quiero saciar mi instinto animal

09-Dec-2010, 19:14	#6
The Ass Collector .....:::The Re@l Lanudo:::..... Fecha de Ingreso: 13-September-2005 Mensajes: 4.341 Agradecio: 39 Agradecido 217 Veces en 129 Mensajes	Dicho de manera mas simple: Octanaje: Capacidad del combustible para evitar el auto-encendido (a mayor octanaje mayor capacidad) Zetanaje: Capacidad del combustible para autoencenderse Acá algo antiguo pero parecido: 93 95 O 97 OCTANOS, NO TENGO IDEA QUE USAR __________________ The Ass Collector - Somos una Máquina Buscame en facebook bajo el mail theasscollector@hotmail.com

09-Dec-2010, 19:17	#7
TRIFA Fecha de Ingreso: 08-November-2007 Mensajes: 1.022 Agradecio: 3 Agradecido 200 Veces en 133 Mensajes	entendio muy bien senor __________________ sicario es tu piel el alimento, no soy tu principe, quiero saciar mi instinto animal

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