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| Haima: Marca china nueva en el salon del automovil Salón de Santiago: Haima se estrena en Chile Con cuatro modelos, Haima 3, Haima 3 hatchback, Haima 2 y Haima 7, uno de los más exitosos fabricantes del gigante asiático irrumpe en el mercado automotor nacional. Cuatro de los modelos de Haima hacen su debut en la feria automotriz nacional: el Haima 3 sedán, Haima 3 hatchback , Haima 2 (en la foto) y Haima 7.
Haima hace su estreno en el XI Salón Internacional del Automóvil de Santiago 2010. Sus modernos y deportivos modelos prometen conquistar a los chilenos adictos al diseño, estilo y alta tecnología.
"Después de varios años, hemos logrado materializar la importación de Haima a Chile. Esta fábrica es reconocida por sus productos de altísima calidad, diseño moderno y terminaciones de primer nivel. Además, nuestro tradicional respaldo y presencia en todo Chile, son las bases necesarias para el éxito de Haima en Chile", explica Manuel Baumann, gerente comercial de Fortaleza S.A. La versión hatchback posee un motor 1.600cc y 5 velocidades, alcanza una potencia máxima de 118 hp/rpm y su torque máximo es de 158/6000 Nm/rpm. Haima 3
En el caso del Haima 3, en sus versiones sedán y hatchback, se integra a un segmento de la industria que tiene niveles de venta mensuales promedio de 2.800 unidades. "Estamos seguros que nos posicionaremos como un actor relevante en este segmento de mercado. Contamos con un producto de excelencia, altamente equipado y competitivo, que será una muy buena alternativa a los mejores de su categoría", afirma Manuel Baumann.
En Chile, estará presente con una motorización, DOCH L4 16 V VVT de 1.600cc. Con potencia máxima de 118/6000 hp/rpm y un torque límite de 158/4500 Nm/rpm.
Posee frenos ABS + EBD, airbag, carrocería con deformación programada, barras de seguridad laterales y volante colapsable. Además integra alza vidrios y espejos eléctricos, aire acondicionado, cierre centralizado, sistema de audio CD/MP3 y por último climatizador y doble airbag en su versión más equipada. Haima 2 El Haima 2, es el perfecto balance entre amplitud y potencia efectiva, combinando calidad confiable y diseño que lo harán convertirse en un favorito en este segmento de la industria.
Llega a Chile en dos versiones de motorización: una primera con propulsor 1.300cc DOHC L4 16V, que cuenta con una potencia tope de 89/6000 hp/rpm y un torque máximo de 121/4000 Nm/rpm; mientras que una segunda que posee un motor 1.500cc DOHC L4 16V, con 103/6000 hp/rpm de potencia máxima y un torque de 140/4000 Nm/rpm. Haima 7 El primer SUV 4x4 de Haima, el 7, se presenta con una apariencia robusta y musculosa. El primer SUV 4x4 de Haima, el 7, se presenta con una apariencia robusta y musculosa, con un look atrevido y elegante potenciado por modernos focos delanteros y otros detalles en su diseño, como el panel de control e instrumentos.
Posee un motor DOHC L4 16V 2.000cc, que le permite una potencia máxima de 148/6000 hp/rpm y un toque límite de 180/4500 Nm/rpm.
Haima fue la primera marca fabricante de vehículos chinos en certificarse bajo la norma ISO 9000, en septiembre de 1994, cumpliendo a cabalidad con los altos estándares de calidad que exige este título.
Con dos fábricas ensambladoras y una planta donde producen sus propios motores, HAIMA ha establecido una completa red global de ventas y servicios cumpliendo con todas las demandas del exigente mundo automotor actual.
La firma, posicionada dentro de las 500 mayores empresas en China y como uno de los 100 principales fabricantes de vehículos en ese mercado, comenzó sus exportaciones en junio de 2007 y ya cuenta con participación en más de una docena de países en Medio Oriente, América Central y del Sur, Europa del Este y África.
Como una estrategia a largo plazo, HAIMA está desarrollando tecnologías amigables con el medioambiente, basadas en el "Blue Engine" o "Motor Azul", para nueva propulsión auto generada. Para propulsión tradicional, además, HAIMA ha desarrollado tres plataformas: Serie FP (1.6 litros, 1.8 litros y 2.0 litros), Serie E (1.3 litros y 1.5 litros) y la Serie S (1.0 litro y 2.0 litros); orientadas a lograr una mayor potencia a menor consumo y bajas emisiones.
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