¿Puede mejorar Transantiago?: Punto de Vista Tuerca

Explorer · 13-Jun-2007, 01:42

Hola amigos.

Aqui escribire unas lineas acerca de lo que no se habla acerca del supuesto mejoramiento de Transantiago.

Desde el punto de vista netamente tuerca transantiago en el corto plazo no va a mejorar y las razones son las siguientes.

Los compadres q razonaron esta genial idea compraron motores Volvo y carrocerias no usuales en Chile.

En Chile las marcas de carrocerias mas usadas en locomocion colectiva son Metalpar y Marco Polo y los motores mas utilizados son Mercedez Benz y Scania

El problema es el siguiente.

Volvo no puede hacer mas motores para transantiago por lo menos en 1 a 2 años mas. Esto significa que el gobierno no puede comprar mas maquinas por lo menos en un año, eso pensando solamente en el motor de los buses q en la practica es el corazon q los impulsa.

Con la carroceria es la misma historia.
Es mas los vehiculos fueron armados en sudamerica.
Pero las materias primas vienen de fuera de sudamerica.

Esto trae consigo q a la hora de arreglar los buses va a ser un verdadero dolor de cabeza y los costos de mantencion por usar una marca no convencional de motores en locomocion colectiva encarece bastante los costos.

Yo honestamente pienso que lo q debieron haber echo desde el principio es q mandaran a Metalpar en Chile o a Marco Polo en Brasil a armar los buses con marcas de motores y carrocerias archiprobadas en Chile y asi tendrian la factibilidad tecnica para comprar mas buses y tb de poderlos arreglar mas facilmente ante cualquier eventualidad.

Tal vez Volvo en el extranjero sea mas usado en buses pero en Chile la cosa es distinta.

Los saluda atte. Explorer

13-Jun-2007, 01:42	#1
Explorer L@nudo Moder@dor Fecha de Ingreso: 13-December-2006 Ubicación: Santiago Mensajes: 4.448 Género: Agradecio: 1.378 Agradecido 413 Veces en 315 Mensajes	¿Puede mejorar Transantiago?: Punto de Vista Tuerca Hola amigos. Aqui escribire unas lineas acerca de lo que no se habla acerca del supuesto mejoramiento de Transantiago. Desde el punto de vista netamente tuerca transantiago en el corto plazo no va a mejorar y las razones son las siguientes. Los compadres q razonaron esta genial idea compraron motores Volvo y carrocerias no usuales en Chile. En Chile las marcas de carrocerias mas usadas en locomocion colectiva son Metalpar y Marco Polo y los motores mas utilizados son Mercedez Benz y Scania El problema es el siguiente. Volvo no puede hacer mas motores para transantiago por lo menos en 1 a 2 años mas. Esto significa que el gobierno no puede comprar mas maquinas por lo menos en un año, eso pensando solamente en el motor de los buses q en la practica es el corazon q los impulsa. Con la carroceria es la misma historia. Es mas los vehiculos fueron armados en sudamerica. Pero las materias primas vienen de fuera de sudamerica. Esto trae consigo q a la hora de arreglar los buses va a ser un verdadero dolor de cabeza y los costos de mantencion por usar una marca no convencional de motores en locomocion colectiva encarece bastante los costos. Yo honestamente pienso que lo q debieron haber echo desde el principio es q mandaran a Metalpar en Chile o a Marco Polo en Brasil a armar los buses con marcas de motores y carrocerias archiprobadas en Chile y asi tendrian la factibilidad tecnica para comprar mas buses y tb de poderlos arreglar mas facilmente ante cualquier eventualidad. Tal vez Volvo en el extranjero sea mas usado en buses pero en Chile la cosa es distinta. Los saluda atte. Explorer __________________ ''Fate rarely calls upon us at a moment of our choosing'' ''El destino raras veces nos llama en el momento de nuestra elección'' Moderador overhaulin http://www.laestocada.cl/foros/overhaulin/ explorermoderador@gmail.com

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